Найсуттєвіша відмінність між новим дизельним фільтром і резервуаром для піску дизельного фільтра полягає в тому, що використовуються різні фільтрувальні матеріали. У новому дизельному фільтруючому баку для фільтрації використовується полімерний мембранний фільтруючий елемент. В даний час полімерний мембранний матеріал, який використовується на ринку, використовується в хімічній промисловості та промисловості очищення води. Він широко використовується у фільтрації та очищенні дизельного палива, поки лише два. Резервуар для дизельного фільтруючого піску використовує фільтрувальний пісок для очищення дизельного палива шляхом адсорбції, що є найпримітивнішим методом очищення. Вони мають абсолютно різні принципи.
Вартість фільтруючого матеріалу для дизельного фільтрувального бака з піском повністю вища, ніж у нового дизельного фільтрувального бака. Як згадувалося раніше, дизельний фільтрувальний пісок - це різновид кварцового піску, який є одноразовим фільтруючим матеріалом. Його очищають шляхом адсорбції, яка займає багато часу і не є ефективною. Деяким інженерним бригадам необхідно легко пересуватися, і неможливо тягати багато фільтрувального піску. Це новий тип резервуара дизельного фільтра, в якому для фільтрації використовується фільтруючий елемент з полімерної мембрани. Це матеріал, який широко використовується в хімічній промисловості. Він може швидко відокремити вологу та забруднення. Він чистий, а фільтруючий елемент з полімерної мембрани можна неодноразово очищати та використовувати, що значною мірою економить вартість фільтруючого матеріалу. Згідно з досвідом, фільтруючий матеріал може використовуватися до 2 років, якщо він добре доглядає. Це причина, чому все більше і більше користувачів обирають новий тип дизельного фільтруючого бака за останні два роки, і новий тип дизельного фільтрувального баку простий в обслуговуванні та може бути промитий. Завдяки високоефективній функції видалення домішок пісок неможливо залишити піском. Одна з твердих домішок, але резервуар для піску дизельного фільтра інший. Якщо він не працює належним чином, він не зможе очистити, але залишить пісок фільтра в маслі.
Одним словом, технології прогресують, продукція оновлюється, а новим дизельним фільтрам довірятиме все більше користувачів.
